62TF યુનિયન ટ્રાન્સમિશન એર બ્રેક ટ્રાન્સમિશન બ્રાસ ફિટિંગ
ભાગ# | ટ્યુબનું કદ | C | D | L |
62TF-02 | 1/8 | 5/16 | .133 | .68 |
62TF-5/32 | 5/32 | 5/16 | .163 | .68 |
સંદર્ભ માટે વિનિમયક્ષમતા
પાર્કર : 62VL-4 62VL-5 62VL-6 62VL8
ઈટન/વેધરહેડ :62TF-2 62TF-5/32
મિડલેન્ડ : 18-062 18-063 18-064L 18-064 18-065 18-066L 18-066 18-067 18-068L 18-068 18-069L 18-069 18-069 171017018-068
કૃપા કરીને ધ્યાન આપો: વિનંતી પર પૂરા પાડવામાં આવેલ નોન-સ્ટોક વસ્તુઓના અવતરણ અને ડિલિવરી.રૂપરેખાંકનો અને પરિમાણો સૂચના વિના બદલવાને પાત્ર છે.વધારાની માહિતી SAE J530 ઓટોમોટિવ પાઇપ ફિટિંગ અને SAE J531 ડ્રેઇન પ્લગમાં મળી શકે છે.
DOT એર બ્રેક - ટ્રાન્સમિશન ફિટિંગ, એસેસરીઝ
અરજીઓ
દબાણથી સુરક્ષિત એર ટ્રાન્સમિશન એપ્લિકેશન્સમાં SAE J844 પ્રકાર A નાયલોન ટ્યુબિંગ સાથે ઉપયોગ કરો.
(OD 5/32″)
વિશેષતા
- બાંધકામ - થ્રી પીસ યુનિટ: બોડી, નટ અને સ્પ્લિટ સ્લીવ.એક્સટ્રુડેડ (બ્રાસ CA360 અથવા CA345) રૂપરેખાંકન.
- કંપન પ્રતિકાર - વાજબી પ્રતિકાર.
- ફાયદા - એસેમ્બલ અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સરળ (કોઈ ટ્યુબ તૈયાર અથવા ફ્લેરિંગ જરૂરી નથી.)
સ્પષ્ટીકરણ
- તાપમાન શ્રેણી: ફિટિંગ -40°F થી +220°F (-40°C થી +105°C) સુધીના ફેરફારોને ટકી શકશે.
- કાર્યકારી દબાણ: મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણ 150 psi.
એસેમ્બલી સૂચનાઓ
- ચોરસ રીતે નળીઓ કાપો.
- તળિયે ન આવે ત્યાં સુધી ફિટિંગમાં ટ્યુબિંગ દાખલ કરો.
- અખરોટને કડક કરો 1 1/2 આંગળીથી ચુસ્ત વળે.