ફિટિંગને કનેક્ટ કરવા માટે 1869S સ્વિવલ મેલ એલ્બો પુશ
AQ69DOTS 169PMT 1869 DQ69DOTS
| ભાગ# | ટ્યુબ OD×MALE NPTF | C | M | L | E |
| 1869S-D0T-04-02 | 1/4×1/8 | 3/8 | .75 | .91 | 7/16 |
| 1869S-D0T-04-04 | 1/4×1/4 | 3/8 | .96 | .94 | 9/16 |
| 1869S-D0T-04-06 | 1/4×3/8 | 1/2 | .98 | 1.00 | 11/16 |
| 1869S-D0T-06-02 | 3/8×1/8 | 1/2 | .80 | .98 | 7/16 |
| 1869S-D0T-06-04 | 3/8×1/4 | 1/2 | .94 | .98 | 9/16 |
| 1869S-D0T-06-06 | 3/8×3/8 | 1/2 | .98 | .98 | 11/16 |
| 1869S-D0T-06-08 | 3/8×1/2 | 5/8 | 1.19 | 1.04 | 7/8 |
| 1869S-D0T-08-04 | 1/2×1/4 | 5/8 | 1.05 | 1.15 | 9/16 |
| 1869S-D0T-08-06 | 1/2×3/8 | 5/8 | 1.05 | 1.15 | 11/16 |
| 1869S-D0T-08-08 | 1/2×1/2 | 5/8 | 1.20 | 1.16 | 7/8 |
| 1869S-DOT-10-06 | 5/8×3/8 | 3/4 | 1.13 | 1.16 | 11/16 |
| 1869S-DOT-10-08 | 5/8×1/2 | 11/16 | 1.28 | 1.18 | 7/8 |
| 1869S-D0T-12-08 | 3/4×1/2 | 15/16 | 1.36 | 1.32 | 1-1/16 |
| 1869S-D0T-12-12 | 3/4×3/4 | 15/16 | 1.36 | 1.32 | 1-1/16 |
સંદર્ભ માટે વિનિમયક્ષમતા
પાર્કર : 169VL-3-2 169VL-4-2 169VL-4-4 169VL-5-4 169VL6-2 169VL6-4 169V-6-6 169VL-86 169VL-8-8 169VL-109
ઈટન/વેધરહેડ:
મિડલેન્ડ : 695322S 690402S 690404S 690406S 690602S 690604S 690606S 690608S 690804S 690806S 690808S 696019S 696019S 696019S
પાર્કર: 171VL-4-2 171VL-4-4
ઈટન/વેધરહેડ:
મિડલેન્ડ : 710402S 710404S 710604S 710606S 710804S*710806S 710808S
કૃપા કરીને ધ્યાન આપો: વિનંતી પર પૂરા પાડવામાં આવેલ નોન-સ્ટોક વસ્તુઓના અવતરણ અને ડિલિવરી.રૂપરેખાંકનો અને પરિમાણો સૂચના વિના બદલવાને પાત્ર છે.
બ્રાસ ડીઓટી પુશ-ઇન એર બ્રેક ટ્યુબ ફિટિંગ
DOT FMVSS 571.106 SAE J1131 એર બ્રેક સિસ્ટમ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે
ફીટીંગ્સને કનેક્ટ કરવા માટે DOT પુશનો ફાયદો
- ઝડપી એસેમ્બલી:કોઈ સાધનોની જરૂર નથી.ફક્ત ટ્યુબિંગને અંદર દબાણ કરો. પ્રમાણભૂત એર કમ્પ્રેશન ફીટીંગ્સની તુલનામાં એસેમ્બલી સમયના 75% સુધી બચાવે છે.હેન્ડલ કરવા માટે કોઈ છૂટક ભાગો નથી.
- ઝડપી ડિસ્કનેક્ટ:કોલેટ કોલરને બે આંગળીઓથી પકડી રાખો અને ટ્યુબ બહાર કાઢો.કોઈ સાધનોની જરૂર નથી.
- ફરીથી વાપરી શકાય તેવું:ઘણી વખત કનેક્ટ અને ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાય છે.
- વિશ્વસનીય સીલિંગ:ભલામણ કરેલ ટ્યુબિંગનો ઉપયોગ કરીને, સંપૂર્ણ સીલિંગની ખાતરી આપવામાં આવે છે.
- વર્સેટિલિટી:બુના-એન ઓરિંગ ધોરણ.વિટોન અને અન્ય વિનંતી દીઠ ઉપલબ્ધ.સુરક્ષિત ટ્યુબ રીટેન્શન.ટ્યુબિંગ પર ખેંચવું ફક્ત કનેક્શનને સજ્જડ કરવાનું કામ કરે છે.
- તમામ પુરૂષ પાઇપ થ્રેડો પર ટેફલોન આધારિત પાઇપ સીલંટ પ્રી-એપ્લાઇડ, ગ્રાહકના વધારાના શ્રમને બચાવે છે.
- ફુલ ફ્લો ડિઝાઇન, સ્વીવેલ્સમાં પણ આંતરિક ટ્યુબ સપોર્ટ સાથે પરંપરાગત ફિટિંગ કરતાં વધુ પ્રવાહ વિસ્તાર પ્રદાન કરે છે.
DOT ફિટિંગ્સ ઓલ બ્રાસ કેપ્ટિવ આઈલેટ સાથે બાંધવામાં આવે છે જે મહત્તમ પ્રવાહ માટે પરવાનગી આપે છે.વિસ્તૃત લંબાઈ સાથે પિત્તળની કેપ્ટિવ આઈલેટ તરતી હોય છે અને ટ્યુબિંગના સરળ સ્થાપન માટે મશીનવાળી ટોચની ત્રિજ્યા ધરાવે છે.સરળ એસેમ્બલી અને લીક પ્રૂફ સીલ પ્રદાન કરવા માટે તમામ પુરૂષ થ્રેડોમાં પ્રી-એપ્લાય કરેલ ટેફલોન આધારિત પાઇપ સીલંટ હોય છે.
સામગ્રી: CA360 બ્રાસ (બારસ્ટોક), CA377 (ફોર્જ્ડ) ”ઓ” રિંગ: બુના – નાઇટ્રિલ (90 ડ્યુરોમીટર) EP (ઇથિલિન પ્રોપીલીન)
કાર્યકારી દબાણ અને તાપમાન રેન્જ વેક્યુમ થી 150 PSI -40°F થી 200°F (-40°C થી +93°C)
ઓર્ડર વિકલ્પો
નીચેના વિકલ્પો ફક્ત ગ્રાહકની વિનંતી દ્વારા જ ઉપલબ્ધ છે અને ઓર્ડર કરવા માટે ન્યૂનતમ રન જથ્થાને આધીન હોઈ શકે છે.
-વિટોન "ઓ" રીંગ સીલ.
- BSP થ્રેડો સાથે મેટ્રિક DQ DOT "વન-પુશ" ટ્યુબ ફિટિંગ.
- DQ DOT વન પુશ કારતુસ સાથે મેનીફોલ્ડ્સ.
