SAE 120101BA 62AB 1362

સંદર્ભ માટે વિનિમયક્ષમતા

પાર્કર : 62AB4 62AB-6 62AB8 62AB-10 62AB-12

ઈટન/વેધરહેડ : 1362×4 1362×6 1362×8 1362×10 1362×12 1362×16

મિડલેન્ડ : 38-179 38-180 38-181 38-182 38-183

કૃપા કરીને ધ્યાન આપો: વિનંતી પર પૂરા પાડવામાં આવેલ નોન-સ્ટોક વસ્તુઓના અવતરણ અને ડિલિવરી.રૂપરેખાંકનો અને પરિમાણો સૂચના વિના બદલવાને પાત્ર છે.વધારાની માહિતી SAE J530 ઓટોમોટિવ પાઇપ ફિટિંગ અને SAE J531 ડ્રેઇન પ્લગમાં મળી શકે છે.

કોપર ટ્યુબિંગ માટે DOT એર બ્રેક ફિટિંગ

સુસંગતતા - SAE J246 અને DOT FMVSS 571.106 ના વિશિષ્ટતાઓ અને ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

અરજીઓ

એર બ્રેક સિસ્ટમ્સમાં કોપર ટ્યુબિંગ સાથે ઉપયોગ કરો.

વિશેષતા

1. બાંધકામ - ત્રણ ભાગનું એકમ: શરીર, લાંબી અખરોટ અને ગોળાકાર સ્લીવ.એક્સટ્રુડેડ(CA360) અને બનાવટી(CA377) રૂપરેખાંકન.
2. કંપન પ્રતિકાર - વાજબી પ્રતિકાર.
3. ફાયદા - એસેમ્બલ કરવા માટે સરળ (કોઈ ટ્યુબની તૈયારી અથવા ફ્લેરિંગ જરૂરી નથી.) 13XX સિરીઝ બોડીઝ (ટ્યુબ સપોર્ટ સાથે) 14xx સિરીઝ સાથે અદલાબદલી કરી શકે છે(DOT એર બ્રેક ફિટિંગ માટેનાયલોન ટ્યુબિંગ) નાયલોન ટ્યુબિંગ (SAE J844 Type A અને B) સાથે ઉપયોગ કરવા માટેની સંસ્થાઓ.

સ્પષ્ટીકરણ

1. તાપમાન શ્રેણી: ફિટિંગ -65°F થી +250°F (-53°C થી +121°C) સુધીના ફેરફારોને ટકી શકશે.
2. કાર્યકારી દબાણ: મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણ 150 psi.

એસેમ્બલી સૂચનાઓ

1. નળીઓને ઇચ્છિત લંબાઈ સુધી ચોરસ કાપો અને બર્સને દૂર કરો.
2. અખરોટ અને સ્લીવને ટ્યુબિંગ પર સ્લાઇડ કરો.
3. ફિટિંગ ખભા પર તળિયે ન આવે ત્યાં સુધી ફિટિંગમાં ટ્યુબિંગ દાખલ કરો.અખરોટને હાથથી ચુસ્ત ન થાય ત્યાં સુધી નીચે સ્ક્રૂ કરી નાખવું જોઈએ, પછી નીચે દર્શાવેલ પ્રમાણે રેંચ-ટાઈટ કરવું જોઈએ.